Les Bora Ultra WTO<\/strong> repr\u00e9sentent l\u2019\u00e9volution ultime de la gamme Bora WTO de Campagnolo<\/span><\/span>. poids r\u00e9duit<\/p>\n<\/li>\n roulement plus rapide<\/p>\n<\/li>\n r\u00e9activit\u00e9 accrue<\/p>\n<\/li>\n maniabilit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n La finition DCS (Dark Copper Shade)<\/strong> avec des graphismes cuivr\u00e9s uniques leur donne \u00e9galement une apparence distinctive.<\/p>\n Campagnolo introduit aussi deux technologies issues d\u2019un nouveau proc\u00e9d\u00e9 de fabrication :<\/p>\n C-LUX (Campy Luxury Finish)<\/strong><\/p>\n<\/li>\n H.U.L.C. (Hand-Made Ultra Light Carbon)<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Ces innovations garantissent performance, r\u00e9sistance, pr\u00e9cision et esth\u00e9tique haut de gamme<\/strong>. La Bora Ultra WTO 33<\/strong> est la premi\u00e8re paire de roues WTO \u00e0 peser moins de 1400 g<\/strong>, ce qui en fait une combinaison id\u00e9ale entre l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et a\u00e9rodynamisme<\/strong>.<\/p>\n Avec un profil de jante de 33 mm<\/strong>, ces roues sont parfaites pour :<\/p>\n les parcours montagneux<\/p>\n<\/li>\n les mont\u00e9es longues<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n tout en conservant de bonnes performances a\u00e9rodynamiques sur le plat.<\/p>\n Comme pour toutes les roues WTO de Campagnolo, la conception de la jante permet une p\u00e9n\u00e9tration a\u00e9rodynamique maximale<\/strong>.<\/p>\n Sous certains angles, le vent peut m\u00eame aider le cycliste<\/strong> \u00e0 maintenir sa vitesse.<\/p>\n Les jantes sont fabriqu\u00e9es en fibre de carbone UD haute r\u00e9sistance<\/strong>, garantissant :<\/p>\n performances \u00e9lev\u00e9es<\/p>\n<\/li>\n r\u00e9sistance maximale<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n La technologie H.U.L.C.<\/strong> permet un montage s\u00fbr et pr\u00e9cis des pneus<\/strong>.<\/p>\n Les moyeux des versions Ultra ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9s avec les roulements c\u00e9ramiques CULT<\/strong>, qui utilisent des cuvettes et c\u00f4nes pour offrir un roulement extr\u00eamement fluide.<\/p>\n Moyeu avant :<\/strong><\/p>\n corps en carbone<\/p>\n<\/li>\n flasque radial int\u00e9gr\u00e9<\/p>\n<\/li>\n design optimis\u00e9 pour frein \u00e0 disque<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n Moyeu arri\u00e8re :<\/strong><\/p>\n corps en aluminium<\/p>\n<\/li>\n couronne de rochet surdimensionn\u00e9e<\/p>\n<\/li>\n 36 dents pour un engagement rapide<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n Les deux roues utilisent 24 rayons straight-pull double-butted de 1,5 mm<\/strong> avec section elliptique a\u00e9rodynamique.<\/p>\n Le rayonnage G3<\/strong> permet :<\/p>\n une meilleure transmission de la puissance<\/p>\n<\/li>\n une rigidit\u00e9 lat\u00e9rale plus \u00e9lev\u00e9e<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Les \u00e9crous internes Aero Mo-Mag auto-bloquants<\/strong> r\u00e9duisent les contraintes sur les jantes et les rayons, ce qui augmente la dur\u00e9e de vie de la roue.<\/p>\n La jante classe C21<\/strong> permet l\u2019utilisation de pneus :<\/p>\n 25 \u00e0 28 mm<\/strong> (combinaison optimale)<\/p>\n<\/li>\n jusqu\u2019\u00e0 33 mm<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Pour profiter au maximum de l\u2019a\u00e9rodynamisme, le fabricant recommande des pneus de 25 mm<\/strong>.<\/p>\n Gr\u00e2ce au syst\u00e8me 2-Way Fit<\/strong>, les roues sont compatibles avec :<\/p>\n pneus avec chambre \u00e0 air<\/p>\n<\/li>\n pneus tubeless<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Le profil 2-Way Fit<\/strong> permet de monter :<\/p>\n un pneu tubeless<\/p>\n<\/li>\n un pneu classique avec chambre<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Cela permet par exemple :<\/p>\n d\u2019utiliser chambre \u00e0 air pour l\u2019entra\u00eenement<\/strong><\/p>\n<\/li>\n tubeless pour la comp\u00e9tition<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Les pneus tubeless offrent :<\/p>\n plus de confort<\/p>\n<\/li>\n moins de friction interne<\/p>\n<\/li>\n moins de risque de d\u00e9gonflage brutal en cas de crevaison<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n En cas de probl\u00e8me, il est toujours possible d\u2019installer une chambre \u00e0 air classique<\/strong>.<\/p>\n Campagnolo a d\u00e9velopp\u00e9 une architecture de rayonnage sp\u00e9ciale qui permet :<\/p>\n une meilleure transmission de puissance<\/p>\n<\/li>\n une r\u00e9duction des contraintes sur les rayons<\/p>\n<\/li>\n une rigidit\u00e9 lat\u00e9rale plus \u00e9lev\u00e9e<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Dans la g\u00e9om\u00e9trie G3<\/strong>, le c\u00f4t\u00e9 droit de la roue arri\u00e8re poss\u00e8de deux fois plus de rayons que le c\u00f4t\u00e9 gauche<\/strong>.<\/p>\n R\u00e9sultats :<\/p>\n meilleure transmission du couple<\/p>\n<\/li>\n roue plus r\u00e9active<\/p>\n<\/li>\n r\u00e9duction des vibrations m\u00eame avec un poids syst\u00e8me \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n La technologie CULT<\/strong> combine :<\/p>\n des roulements c\u00e9ramiques de haute qualit\u00e9<\/p>\n<\/li>\n un logement en acier inoxydable sp\u00e9cial Cronitect<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Ces roulements sont jusqu\u2019\u00e0 9 fois plus fluides<\/strong> que les syst\u00e8mes standards et r\u00e9sistent \u00e0 l\u2019oxydation.<\/p>\n La finition DCS<\/strong> introduit des graphismes avec une teinte cuivre sombre<\/strong> qui change l\u00e9g\u00e8rement selon l\u2019angle de vue.<\/p>\n Produit :<\/strong> Campagnolo Bora Ultra WTO 33 DB Wheelset<\/p>\n<\/li>\n Fabricant :<\/strong> Campagnolo<\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n Utilisation :<\/strong> Route<\/p>\n<\/li>\n Mat\u00e9riau :<\/strong> Carbone<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Taille de roue : 28″ (622 mm)<\/strong><\/p>\n<\/li>\n Largeur interne : 21 mm<\/strong><\/p>\n<\/li>\n Largeur externe : 27,4 mm<\/strong><\/p>\n<\/li>\n Hauteur de jante : 33 mm<\/strong><\/p>\n<\/li>\n Norme ETRTO : 21-622<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n 25 \u00e0 33 mm<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n avant : 12×100 mm<\/strong><\/p>\n<\/li>\n arri\u00e8re : 12×142 mm<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n disque Centerlock \/ AFS<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n corps de roue libre : N3W (Campagnolo 13 vitesses)<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n 24 rayons a\u00e9rodynamiques straight-pull<\/p>\n<\/li>\n \u00e9crous aluminium auto-bloquants<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n 1385 g la paire<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n 120 kg<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n 2024<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Noir<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Campagnolo Bora Ultra WTO 33 DB \u2013 Paire de roues 28″ | Carbone | 2-Way Fit | AFS | 12×100<\/p>","protected":false},"featured_media":32946,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[498],"product_cat":[625,632],"product_tag":[],"class_list":["post-32832","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-campagnolo","product_cat-pieces-detachees","product_cat-roues-de-velo","pa_couleur-noir","pa_marque-campagnolo","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/monvelofrance.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/32832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/monvelofrance.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/monvelofrance.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monvelofrance.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32832"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/monvelofrance.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/32832\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32947,"href":"https:\/\/monvelofrance.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/32832\/revisions\/32947"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monvelofrance.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/monvelofrance.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/monvelofrance.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=32832"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/monvelofrance.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=32832"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/monvelofrance.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=32832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Ces roues offrent un \u00e9quilibre parfait entre performance et a\u00e9rodynamisme<\/strong>, avec des am\u00e9liorations sur tous les aspects :<\/p>\n\n
\n
Les roues Ultra sont le r\u00e9sultat de nombreuses ann\u00e9es de d\u00e9veloppement qui ont permis d\u2019amener la s\u00e9rie Bora \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur.<\/p>\n
\nCaract\u00e9ristiques des Bora Ultra WTO 33 Disc Brake<\/h1>\n
\n
\nComposants principaux<\/h1>\n
Jantes<\/h2>\n
\n
\nMoyeux<\/h2>\n
\n
\n
\n
\nRayons<\/h2>\n
\n
\nCompatibilit\u00e9 pneus<\/h1>\n
\n
\n
\nSyst\u00e8me 2-Way Fit<\/h1>\n
\n
\n
\n
\nG\u00e9om\u00e9trie des rayons G3<\/h1>\n
\n
\n
\nTechnologie CULT (Ceramic Ultimate Level Technology)<\/h1>\n
\n
\nFinition DCS (Dark Copper Shade)<\/h1>\n
\nFiche technique<\/h1>\n
\n
Dimensions<\/h3>\n
\n
Pneus compatibles<\/h3>\n
\n
Axes<\/h3>\n
\n
Freins<\/h3>\n
\n
Transmission<\/h3>\n
\n
Rayons<\/h3>\n
\n
Poids<\/h3>\n
\n
Poids maximal syst\u00e8me<\/h3>\n
\n
Ann\u00e9e mod\u00e8le<\/h3>\n
\n
Couleur<\/h3>\n
\n